XM

XM er var lidt science fiction i designet og havde meget af den rigtige teknik, bl.a. hydraulik-affjedringen, forbedret med hydractive og DIRAVI-styringen på topmodellerne, men i en udgave hvor der var 3,5 ratomdrejning fra start til slut i modsætning til 1,5 på CX og 0,9 på SM.

Samlekvaliteten og stabiliteten af elsystemets mange forbindelser var så som så, men det var helt sikkert en dejlig køreoplevelse.

Familiens XM i august 2004 på en rasteplads ved Ringsted

En break model set på La Ferté-Vidame 2019.

Her i januar 2020 er XM efterhånden blevet en sjælden bil. Dette eksemplar blev fanget af Tangui Coulouarn ved Vedbæk station.