Visa

Visa, bilen der var et tidsbillede på fattigfirserne. Helt igennem en traditionel Peugeot-konstruktion, men til at starte med havde den instrumentbord med satellitter som de andre større Citroëner havde på det tidspunkt og frem for alt var basismodellen udstyret med den lækre opgraderede to-cylindrede boksermotor efter 2CV-forbillede, men videreudviklet med 652ccm og den elektroniske motorstyring AEI (Allumage Electronique Integrale). Begge disse lækre features røg imidlertid hurtigt ud af modelprogrammet, og tilbage var bilen som var mere Peugeot end Citroën.

Visa med den ganske markante plastkofanger som de tidlige modeller havde. Paris juni 1984.

Visa skulle selvfølgelig også med på GTi-bølgen, der hærgede hele småbilssegmentet i de år. Her fra 7. ICCCR i Loreley i 1987.

Selvom Visa vel egentlig ikke havde nogen særlige forudsætninger for at være en GTi eller rallybil, blev der satset en del på begge dele - det var på mode blandt mange bilproducenter i de år. Dette billede er fra Citroëns egen samling som i 1992 befandt sig i en lukket parkeringskælder i Paris.