GSA

Opgradering til kofangere i plast og andre moderniseringstiltag skete for mange bilmodeller i årene omkring 1980. En af de mere vellykkede af disse opgraderinger var den fra GS til GSA. Den fik også en stor bagklap og blev dermed en bil med 5 døre, men til gengæld en høj læssekant - træerne vokser ikke ind i himlen.

GSA fabriksfoto

En GSA Break set i La Ferté-Vidame 2019.

GSA Service - varevognen på gule plader. En del af udstillingen på 9. ICCCR i Herning august 1992.

Som alle andre gode Citroënister skulle jeg også eje en GSA på et tidspunkt. Her er den ved Virksund i juli 1997.

Danmarks så vidt vides eneste indregistrerede GSA Break. Lynge juni 2022.